ギャラリーでもご紹介予定の現行型アウディA4セダンですが、ガラスコーティングと高機能断熱フィルムの施工を行いました。

新車でボディカラーがホワイトという事もあり、キズやシミ等のダメージは少なく、最小限の研磨で抑える事が出来ました。
現行型のアウディへの施工は今回が初めてでしたが、元々アウディの塗装は硬く施工はそれほど難しくありません。
この様な硬い塗装は欧州車に多く、ベンツやBMWもこれに似ています。
欧州車の施工は数多くこなしていますので、初めての車種とはいえスムーズに作業を進める事ができました。

フィルム施工に関しては従来のA4よりも難易度が高くなっている様に感じました。
ギャラリーにてご紹介しますリアガラスへの施工ですが、ハイマウントストップランプが邪魔になり、そのまま施工を行おうとすると、ハイマウント部分にはフィルムを貼る事が出来ません。
オーナー様のご意向を尊重致しますが、今回は仕上がりの美しさを考慮しハイマウントを外し、リアガラス全体に、もちろん1枚貼りにて施工を行いました。

この現行型A4ですが、街中で見かける事はまだ多くありませんね。
間近で見たのは初めてでしたが、少しあか抜けてかっこ良くなったように思います。
今後は街中で見かける事も多くなるのでは...!?

Magic Japan Glass Coating
￥68,250～
高機能断熱フィルム
￥28,728～

メルセデスベンツCLSに断熱フィルムの施工を行いました。

リア3面には、目隠しの意味を含め色付きのフィルムを貼る事が多いのですが、今回あえて目隠しをせずに、透明タイプの断熱フィルムをフロントガラス以外の5面に施工しました。

色付きフィルムで全体を締まった印象にさせるか、透明タイプでお洒落な内装を見せるか、どちらも良いドレスアップの方法です。

透明タイプですと、効果が半減するかと思われがちですが、そんな事はありません。
透明ですから、もちろん日差しは差込みますが、日差しの中の熱を感じる赤外線を70％以上カットしています。
この数値は色付きフィルムの同じ程度ですから心配ありません。

あえて透明のフィルムを貼って、内装を見せるのもかっこいいですよね。

CLSのリアガラスにフィルム施工をする場合には、リアシートを外す必要があります。
詳しくはギャラリーでもご紹介しています。

高機能断熱フィルム施工
￥28,728～

ギャラリーでもご紹介予定の、ベンツ500Eです。
ガラスコーティングの施工を行いました。

当店ではガラスコーティングに4つのコースをご用意しております。
まずspeec.1、speec.2、speec.3、と3コースありますが、数字が小さい程ボディコンディションが良いお車を対象とします。
基本的にはspeec.1で新車相当、speec.2で新車～2年以内相当、speec.3で新車～3年以内相当と考えております。
上記を目安としておりますが、コンディションは様々ですから、キズ一つない経年車もあれば、キズだらけの新車もありますし、実際にはオーナー様立会いの下ボディコンディションを確認しコースの提案を致します。

中には経年車の場合特に、speec.3でもケアしきれないダメージを抱えている場合もあります。
その様な場合に対応する為、extra gradeという特別コースもご用意しております。

今回はそのextra gradeにて徹底的にダメージを除去しました。
extra gradeの場合、オーナー様に事前に了承を頂き、納車日(お預かり日数)を設定致しません。
無期限と言うと大袈裟ですが、究極の下地処理を行いますので、そうなると期日を設定できないのが現実です。
今回の場合は計7日間を要し作業致しました。
まさに究極の磨きです!!

コーティング施工・未施工関らず、お車のコンディション(speec)の診断を行っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

extra grade
￥ASK

ポルシェ　カイエンターボにガラスコーティング(spec-3)の施工を行いました。

以前にも何度かカイエンのガラスコーティングをご紹介しておりますが、相変わらずブラックソリッドのカイエンは難しいです...。

カイエンの黒にはメタリックタイプとソリッドタイプがあります。
同じ黒でも、ビックリする程違います。
見た目はもちろんですが、塗装の硬さ、キズの目立ち具合が違います。

ソリッドタイプは、そう簡単にはいきませんがマジックジャパンでは、何種類のツール、コンパウンド、バフを使い分け徹底した下地処理を行い、オーナー様に納得して頂けるプロとしての仕上がり、ソリッドの深みのある極上な光沢を実現いたしています。

過去にも何台も施工していますし、他メーカーのブラックソリッドも施工経験は豊富にありますので余裕の施工日数を頂ければ満足して頂ける施工を致しますのでご安心下さい。

Magic Japan Glass Coating
￥68,250～

ギャラリーでもご紹介しました、メルセデスベンツEクラスワゴンのガラスコーティング(spec-3)とホイールコーティングです。

ギャラリーでご紹介しましたピラー部分もそうですが、ボディ全体的にダメージがひどく、作業には全体を通して6日間を要しました。

ベンツやBMWは基本的に塗装が硬めで、簡単にキズが付く事はないのですが、キズの除去には時間がかかります。

塗装が柔らかい国産車などは、1工程目の研磨処理には時間がかかりませんが、それ以降の工程にかなりの時間がかかります。
今回の様に比較的塗装の硬い外車の場合は逆で、1工程目のダメージの除去に時間がかかります。
1工程目でダメージを除去しきれない場合、それ以降の工程ではそう簡単にダメージ除去はできない為、1工程目の研磨は、たとえ時間がかかったとしても、徹底的にダメージを除去しなくては良い仕上がりにはならないのです。

Magic Japan Glass Coating
￥68,250～