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ガラスコーティング・カーフィルム 東京葛飾区 千葉 埼玉

July 31, 2008

フェアレディZ ガラスコーティング

ガラスコーティング施工。ガラスコーティング施工。ガラスコーティング施工。NISMO仕様のフェアレディZです。
ガラスコーティングの施工を行ないました。


国産車は比較的塗装が柔らかく、研磨処理には毎回苦労しますが、今回も例外ではありませんでした。
塗装が柔らかいという事は、つまりキズが付き易いという事ですから、洗車等で付いたと思われるダメージが多くなってしまうのも必然です。

塗装の柔らかさに加え、このカラーはキズがなかなか見えずらく、様々な角度からライトで照らしながら、慎重に作業を行ないました。

限られた作業時間の中で、完璧な仕上がりを追求する事は簡単ではありませんが、どの様なボディコンディションでも、限りなく高い完成度を実現するよう日々努力しております!!

Magic Japan Glass Coating
¥68,250~

July 30, 2008

ウッドパネル ボルボV50

横から見たオーディオパネル。オーディオ周り。シフト周り。ガラスコーティングなどの施工を行ないました、ボルボV50ワゴンの内装です。


外車では、どうしてもベンツやBMWでのご依頼を頂く事が多く、おかげさまでベンツ等の内装は見慣れています。

ボルボでもV70や、V850等は施工経験もあったのですが、今回ご依頼戴いたV50は初めてお預かりする車種でした。

このウッドパネル、あまりにも珍しいデザインだったので、思わず写真を撮ってしまいました。
写真でも伝わるかと思いますが、本物のウッドです。

高級車でほ本物のウッドが使われている事は珍しくありませんが、このデザイン!!...他にはないですよね。

個性的ではありますが、他の車種を見るとどれも同じ様な形状・デザイン...自分でカスタムするのも難しそうですし、個人的には、とてもかっこいいデザインだと思います。


ガラスコーティング、ルームコーティング、断熱フィルム施工を行ないましたが、ニュース・ギャラリーにて詳細ご紹介致します。

July 28, 2008

ボルボ V50

ボルボ V50 全面断熱フィルム。ボルボ V50 全面断熱フィルム。ボルボ V50 ルームコーティング。ギャラリーや、ウッドパネルのデザイン等もご紹介しました、ボルボV50です。

ガラスコーティング、ルームコーティング、高機能断熱フィルムの施工を行ないましたので、改めてご紹介致します。


何度かご紹介致しましたが、ルームコーティングでは無色透明・無臭の液体コーティング剤を、詩写真のようにガン吹きします。

このコーティング剤は、空気に反応っし効果を発揮します。
つまり24時間休みなく、乗車していない間にも働き続けています。
消臭・殺菌・抗菌効果があり、タバコの臭いには特に有効です。

高機能断熱フィルムと合わせて、小さなお子様やアレルギー体質の方には、とてもおススメです。

断熱フィルムは、色つきの物で施工致しました。
透明タイプもご用意しておりますが、やはりボディカラーがブラックですと、色つきフィルムの施工で全体的に締まった印象になります。
機能性だけでなく、ファッション性にもこだわり、色つきフィルムを選択されました。

ガラスコーティングで外装をリフレッシュし、断熱フィルとルームコーティングで快適な室内を実現しました。
夏休みの遠出も、一層楽しくなりそうです。


Magic Japan Glass Coating
¥68,250~
ルームコーティング
¥15,750~
高機能断熱フィルム
¥28,728~

July 26, 2008

Aクラス 断熱フィルム・コーティング施工

メルセデスベンツ Aクラス ガラスコーティング。メルセデスベンツ Aクラス ガラスコーティング。メルセデスベンツ Aクラス 断熱フィルム。メルセデスベンツAクラスに、ガラスコーティングとフィルムの施工を行ないました。


まずフィルム施工ですが、今回はリア5面へ色付きタイプの高機能断熱フィルムを施工致しました。

従来からある、色付きUVカットフィルムと比較しどちらでの施工を行うか検討されていましたが、リアシートには主に小さなお子様がお乗りになるとの事で、高機能断熱フィルムでの施工を行う事になりました。

見た目はどちらも同じですが、性能には大きな違いがあります。
UVカットフィルムの場合、紫外線を99%カットしますので内装材の色褪せや日焼け、もちろん乗車する方の日焼けを防止する効果があります。
今回使用した高機能断熱フィルムは、上記のUVカットフィルムの性能にプラスして、赤外線を70~80パーセントカットする性質があります。

赤外線を大幅にカットする事で、熱さを取り除き、優しい日差しのみ車内に差込みます。

体温調節の難しい小さなお子様や、お年寄りが乗る機会の多い後部座席には必須のアイテムですね!!
冷房も弱めの設定で済みますので、エコにもつながります。


フィルムと同時に、ガラスコーティングの施工も行ないました。
ボディカラーはレッド...ブラック同様、大変デリケートなボディカラーです。
雨ジミ、キズ等のダメージが多く、マジックジャパンで用意しているコーティングコースの中でも、ボディコンディションがあまり良くないタイプに用いるspec.3での施工を行ないました。

フィルム施工も含め、延べ5日の施行時間を要しました。
新車にも負けない輝きを取り戻したように思います。

写真では伝わりきらない部分があるかと思いますが、店頭ではガラスコーティングやフィルムの施工済み車両を常時用意しております。
お気軽にお問い合わせ下さいませ。

Magic Japan Glass Coating
¥68,250~
高機能断熱フィルム
¥28,728~

July 25, 2008

プジョー206 ボディフッ素コーティング

プジョー206プジョー206コーティング施工後。プジョー206に、フッ素系コーティングの施工を行ないました。

最近ではガラスコーティングの施工が多くなり、従来からあるフッ素系コーティングはあまり注目されなくなっていますが、フッ素系コーティングにも利点は沢山あります。

まず、今回の車は濃色車ですが、屋根のない車庫での保管との事でした。
以前にも何度かご紹介したかと思いますが、濃色車で屋外保管ですと、撥水力の強いガラスコーティングを施した場合に(全ての車種・濃色車にとは言い切れませんが)、雨ジミが出来る事があります。
フッ素系コーティングは、ガラスコーティング程強い撥水力がありませんので、この様なトラブルは避けられます。


更に、ガラスコーティングの場合には、持続力に優れていますので、半年から1年程度で行うショップでのメンテナンスというよりは、日常ご自身で行って頂く、洗車等の簡単なメンテナンスが持続性を左右する大きな要素になってきます。

フッ素系コーティングは、ガラスコーティングに比べ持久力に劣ります。
最低限のご自身での洗車は行って頂きたいのですが、半年から1年程で、コーティング効果が薄れてきますので、この程度の周期での繰り返しの施工を行える場合には、ガラスコーティングよりもフッ素系コーティングをおススメする場合が多くあります。

また、施工価格はガラスコーティングよりもリーズナブルに設定しております。
お手軽にコーティングを楽しみたい方や、お車の買い替えも検討中...なんて方にもおススメです。

詳しくは、店頭またはお電話・メールでもご案内致しますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

ボディフッ素コーティング
¥46,200~

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