ポルシェ、カイエンターボのテックアート仕様マグナムに、ガラスコーティングの施工を行いました。

カイエン(マグナム)は過去に何台もの施工経験があります。
ブログ記事でも何度かご紹介する機会がありましたが、車体が大きい為研磨面積が広く、さらにブラックは特に塗装が柔らかめで、何度施工しても手間と時間がかかります。

マジックジャパンでは、どんなボディタイプでも、どんな塗装でも、完璧な仕上がりをモットーとし作業していますので、いくら手間や時間がかかっても妥協を許しません。

今回は研磨処理だけでも6工程の作業を行いました。
塗装が持つ本来の輝きを取り戻すよう、じっくりと磨きあげました。

4枚目の写真は屋外にてボンネットを写したものですが、周りの風景がキレイにボディに写り込んでいるのが分かるかと思います。
今回はボディカラーがブラックでしたが、ブラック以外のカラーでも今回の様に鏡のような仕上がりになります。

ガラスコーティング
￥68,250～

ホイールコーティング、ガラスの撥水コーティング、下地処理とご紹介してきました、ミニクラブマンです。

本日はガラスコーティングについて紹介致します。

クラブマンのガラスコーティング施工は今回が初めてでしたが、ミニクパーは以前に何台も施工経験がありましたので、ミニの塗装に関しては熟知しているつもりです。

ホット・チョコレートと言う、今までのミニにはないクラブマンオリジナルのボディカラーでしたが、ミニはどのカラーも比較的硬めの塗装で、研磨処理に時間はかかりますが、1パネル1パネル確実な磨き、コーティングを行う事により深みのある艶を出せました。写真では伝えずらいですが、かなりピカピカです。

ガラスコーティング
￥68,250～

先日ホイールコーティング施工の様子をご紹介しました、ミニクラブマンです。

本日はボディガラスコーティングと、ウィンドウ撥水加工の下地処理の様子をご紹介します。

ボディ、ガラス共に、コーティングを施す前には必ず下地処理を行っています。
ボディコーティングの下地処理については以前にも紹介致しましたが、ガラス面の下地処理と言うのも、ボディ面の下地処理と似た作業で、研磨や専用クリーナーでのダメージを除去を行っています。

どちらの下地処理にも、コンパウンドやクリーナー等、油分を含むケミカルを使用します。
この油分や、元々付着していた油分を含む汚れを完全に除去する為に、脱脂作業を行います。
写真は脱脂作業を終えたガラス面、ボディ面です。

この段階では水が親水状態になっているのが分かるかと思います。
完全に油分を除かれたボディやガラスは、この様に水がベターっと広がるように流れます。
これが、ボディやガラス本来の質感です。

この後、水分を完全に除去しコーティングを施しますが、ここで脱脂作業を少しでも怠った場合、コーティング効果が半減しますし、短期間で簡単にコーティングが流れ落ちてしまします。

キズ等のダメージの除去はもちろん重要ですが、脱脂作業こそコーティング効果をより強く発揮させる為の最重要行程と言っても良いでしょう。

ボディガラスコーティング
￥68,250～

ガラス撥水コーティング
フロント・リア各 ￥5,000～
サンルーフ各 ￥4,000～
サイドガラス各 ￥2,500
クォーターガラス各 ￥1,500
ドアミラー各 ￥1,000

ミニ、クラブマンのホイールコーティングを行いました。

以前に高機能断熱フィルムの施工を行い、先日ETCセンサー周りのフィルムをカット作業をご紹介したお車です。
今回は、ボディガラスコーティングとウィンドウの撥水加工、ホイールコーティングのご依頼をいただきました。

マジックジャパンでは、樹脂系ではなくガラス系のホイールコーティング剤を使用しています。

ただツヤを出すだけであれば油分を含むWAX等で充分ですが、ツヤは一時的なもので、油分がホコリやゴミを寄せ付けてしまいます。
ガラス系コーティングが主流になる前は、フッ素樹脂系コーティングが多く使われてきましたが、泥汚れやブレーキダスト、タイヤが巻き上げた砂利や雨水等、ボディよりも過酷な状況下にあるホイールはフッ素樹脂系コーティングでは守りきれません。

撥水性のあるガラスコーティング剤を使用していますので、ホコリやゴミ、ちょっとしたダメージであれば雨水と一緒に流れ落ちますし、定期的に洗車を行って頂ければ、常に水洗いでけのイージーケアでクリーンな状態をより長く維持する事ができます。

お手頃な施工価格でご提供できますので、まずは足元からケアを始めてみませんか!?

単純形状タイプ15インチ 1本 ￥3,150～
複雑形状タイプ15インチ 1本 ￥4,200～

メルセデスベンツC63に、UVカットフィルムの施工を行いました。

今回はお馴染みのボンドグループ、オーディオ・ナビ専門ショップ"ボンドプラス"にて出張施工です

ボンドプラス
電話番号 : 048-856-0123
ファックス : 048-856-0234
〒338-0823 埼玉県さいたま市桜区栄和4-2-10
http://www.hosokawa.co.jp/bond-plus/index.html

色つきUVカットフィルムを、リア5面へ施工しました。
ベンツの中でもこの車種はかなりの台数に施工してきましたので、特に問題なくスムーズな作業が出来ました。

クォーターガラスやリアガラは、ガラスの縁に黒いドット模様の様なフレームがあります。
これはこの車種に限らず、多くの車のガラスがこの様な構造になっています。

指先で触れてみると分かりますが、このドット模様の部分は凹凸があります。
フィルム貼り付け時に空気が入り込みやすく、1ヶ所でも空気が入ってしまうとフレーム1周全てに空気が回ってしまいます。
印象も良くありませんし、空気が入った部分はフィルムが若干浮いた状態になってしまいますので、何かに引っ掛けて剥がれてしまう恐れもあります。

どの車種でも100％と言う訳にはいきませんが、マジックジャパンでは極力この空気を入り込ませないように作業を進めています。
今回はドットの幅がそれほど広範囲ではありませんでしたので、空気を入れずに貼り付ける事が出来ました。

これだけで、仕上がりの印象が断然に良くなります。

UVカットフィルム
￥23,940～