マイバッハのルームクリーニングを行いました。

以前にボディガラスこーティングの施工も行っており、ルームクリーニングは定期的に(半年に一度程度)ご依頼を頂いております。

定期的なメンテナンスの効果でしつこいシミ等はありませんでした。
お預かりの段階から比較的キレイでしたが、いざクリーニングを始めると、元々の明るいベージュカラーがよみがえりクリーニング前と比較すると一目瞭然でした。
写真1枚目を見るとその違いが分かるかと思います。

お預かり時に気が付かなかった程、自然にダメージ(汚れ)が付着していましたので、徐々に徐々に黒ずんでいくシート等のダメージに気が付かれないオーナー様もいるのではないでしょうか...。

定期的なクリーニングを行っていましたので、ダメージの度合は比較的軽く済みましたが、長期間ダメージを放置しますと、例えば写真2枚目のハンドルの皮の寄った部分等は特にダメージの除去が困難になってしまいます。
(少し分かりにくいのですが、写真2枚目のハンドルは上半分がクリーニング後、下半分がクリーニング前です。)

写真3枚目はアクセルペダルですが、足が触れる表側はもちろん、直接足が触れない裏側にも砂ホコリが付着していますので、丁寧にクリーニングを行いました。

ルームクリーニング
￥26,250～

以前に当店にてボディガラスコーティングを施工した、BMW5シリーズE39ツーリングです。

マジックジャパンではメンテナンスメニューとして、メンテナンス洗車と、メンテナンスコーティング、2つのコースを用意しています。
フッ素樹脂コーティングも、ガラスコーティングも、施工後の定期的なメンテナンスをおススメしていますが、今回は施工から約1年が経過しましたので、メンテナンスのご依頼を頂きました。

オーナー様のご希望に沿うコースで作業を行いますが、お車お預かり時にボディコンディションチェックを行い、コーティング効果の持続、線キズ・ヘコミ・シミ・飛び石等のの有無を確認し、より最適なコースと、その内容を提案させて頂きます。

今回は若干ではありますが、部分的に線キズがありましたので、オーナー様との打ち合わせでコーティングコースにてメンテナンスを行う事となりました。

コーティングコースでは、洗車コース同様に入念な洗車を行った後、塗装面のクリーニングを行います。
ダメージの度合や大きさ、場所によって様々な方法で的確にクリーニングを行い、今回の様にキズの除去が必要な場合は部分的に研磨処理を行います。

最後にボディ全体にコーティングを上塗りして完了です。
基本的には、前回の施工で全てのダメージを除去していますので、今回は前回の施工以降に付いたダメージを除去します。
前回の施工から1年程度であれば、それほどしつこいダメージも少ないですし、コーティング効果はほぼ持続していますので、割安な価格でコーティング直後の輝きを取り戻す事が出来ます。

メンテナンスコーティング
￥24,255～

※キズの除去は別途料金となります。

コンディションチェック(最適なコースの診断)は無料で行っております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

先日までにメンテナンス洗車の様子をご紹介してきました、メルセデスベンツCLK350です。

本日はメンテナンス洗車の最後の工程になります、ブロアー作業についてご紹介致します。

ホイールやボディの細部に亘りクリーニングを行い、水でボディシャンプーやクリーニング剤を流し落とした後に、拭きあげ作業を行います。
拭きあげ作業の段階で、極力水分を残さないようにしていますが、ホイールのナット部分や、ドアのヒンジ、エンジンルームに入り込んだ水や、モールとボディの隙間に入り込んだ水まで拭きあげる事は困難です。

しかし、カルキを含んだ水道水を残したまま放置するとシミの原因になりますので、ブロアー掛けを行います。
先端が細いエアーガンを使用しますので、細部に入り込んだ水も完全に除去する事ができます。

これで、走行中に洗車時の水分がしたたり落ちてくる事もありませんし、カルキによりシミも防ぎます。

メンテナンス洗車
￥4,200～

先日ご紹介致しました、メンテナンス洗車を行ったメルセデスベンツCLK350です。

先日はホイールクリーニングについてご紹介致しましたが、その他のパーツも細部に亘りクリーニング致しましたので、ご紹介致します。

1枚目はドア周りですが、ここはドアを閉めた状態でも若干の隙間から砂ホコリや雨水が侵入し、思った以上に汚れ易い部分です。
今回はボディカラーがホワイトという事もあり、汚れがあればかなり目立ってしまいますので、車外から見えない様な部分でも丁寧にクリーニングを行う事で、仕上がりが大きく変わってきます。

2枚目はガソリンコックの内側です。
普段目に付かず、放置しがちですが、油分を含む汚れがたっぷり付着している事が多い箇所です。

3枚目はタイヤハウスです。
当然泥、ブレーキダスト、油分を含む汚れ等でかなり汚れています。
ホイールやタイヤをキレイにしても、タイヤハウスが汚くてはせっかくのキレイにした足周りの印象が悪くなってしまいます。
汚れていて当たり前の部分だからこそキレイに保つ事で、車全体の印象が断然良くなります。

以前当店にてガラスコーティングを施工した、メルセデスベンツCLK350です。

メンテナンスのご依頼を頂き、お預かり致しました。
メンテナンスを行う前にボディコンディションチェックを行いましたが、施工から1年以内という事で、コーティング被膜もしっかり残っており、気になる線キズ等も少ない状態でしたので、今回は洗車コースにてメンテナンスを行う事となりました。

まず写真1枚目は、クリーニング前のホイールです。
ブレーキダストが飛び散り、全体的に黒ずみ、内側は特に真っ黒な状態です。
マジックジャパンでは、この様なスポークタイプの場合、内側までクリーニングを行う様にしています。

ナット部分やスポークに付け根、内側の手の届きにくい箇所はヘラやウエス、柔らかいブラシ等の道具を使用し、丁寧にクリーニングを行いました。

3枚目4枚目はクリーニング後の写真ですが、見事にダメージを除去し、キレイに輝いています。

ボディコーティングや、ホイールコーティング、メンテナンス洗車、メンテナンスコーティングのご依頼を頂きますと、今回同様にホイール(タイヤ)のクリーニングを行っております。