トヨタ、ランドクルーザーへの作業の全工程が終了致しましたので、改めてご紹介致します。

新車でご購入後、すぐにお預かり致しまして、ボディガラスコーティング、ホイールコーティング、内装サイドステップへのプロテクションフィルム、それから写真にはありませんでしたが、ウィンドウの撥水コーティングも施工致しました。

非常に早期での施工と言う事で、本来のツヤや輝きを引き出す意味で必要だと思われる、最良な下地処理を行い、それを保護するように優しくコーティングを施しました。

人と同じく、どうしても若ければ若い程キズやシミは少ないですし、多少のキズも早期であれば塗装や素材を傷める事なく修復(研磨)出来ますが、歳を重ねる毎にキズやシミは増え、それも深くなり、場合によっては修復不可能であったり、可能であったとしても、塗装や素材をやや痛めてしまう可能性もあります。

早期でのメンテナンスを行う事で、ボディの老化を防ぐ(遅らせる)事が出来ますし、定期的なメンテナンスを行えば、高い金額を掛けて再施工と言う事もそうそうありませんので、ご負担も少なく済みます。

新車でなくとも、出来るだけ早い段階での施工が理想的です。
もう手遅れと諦める前に一度ご相談下さい。

ボディガラスコーティング
￥68,250~
ホイールコーティング
￥3,150~
ウィンドウ撥水コーティング(フロント)
￥5,250~
内装プロテクションフィルム
￥3,150~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

ボディガラスコーティングとホイールコーティング、プロテクションフィルムの施工を致しました、トヨタ、ランドクルーザーです。

写真は、磨き、そして脱脂作業を終えたボディに、作業用のライトを当てている様子です。
3枚目のライトは、作業ブースの天井に取り付けているメタルハライドライトですが、この他にも様々なライトを、天井以外にも、サイドや足元の方からも当てて、キズを見逃さないように注意しながら研磨処理を行っています。

この車は新車でしたが、新車だからと言ってキズがない車はほぼゼロです。
ひどい場合には、納車時から磨きキズや洗車キズがありますし、長い間売れずにディーラーで保管されていたような場合には、雨ジミ等もある場合があります。

蛍光灯では見えないキズが、ライトの当て方、種類によって浮かび上がる様に見えてきますので、ライティングは仕上がりを大きく左右する重要な要素です。

ボディガラスコーティング
￥68,250~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

新車のトヨタ、ランドクルーザーの、ボディガラスコーティングの施工依頼を頂きました。

新車にはキズがないとお思いの方も多くいらっしゃるのですが、新車だからと言ってキズやシミが全くない車は、ほぼゼロです。
これは、メーカー(国産・外国産問わず)や車種、カラーに関係なく、一概に言える事ですが、オーナー様の手元に運ばれるまでには、様々なルートと辿っています。
外国産車は特に、船に乗って長い距離を移動してきていますし、いくら注意していても、外気に触れて、人の手によって運ばれる以上、これは仕方のない事なのかもしれません。

今回もやはり、浅い線キズが無数にあり、塗装の持つ本来の輝きを存分に出し切れていないように思いました。
とは言っても、新車は新車...
経年車とは違い、細部に入り込んだ泥や、深いキズ、鉄粉の固着、雨ジミ等はありませんでしたので、spec.1での施工を行う事となりました。

写真はバンパーを写しています。
ボディカラーがホワイトと言う事もあり、バンパー下部の水アカが目立っていました。
セダンやワゴン車等とは違い、車高が高い分、タイヤハウスやバンパー下部は非常に目に付き易く、この部分にダメージがあるとかなり印象が悪くなるのが、この手の車種の特徴です。
逆に、この部分がキレイに保てていれば、車全体の印象がとても良くなるとも言えます。

車全体の研磨処理の様子等は、また後日ご紹介させて頂きます。

ガラスコーティング
￥68,250~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

いくつかの記事に亘りご紹介してきました、フェラーリ599のボディガラスコーティング施工についてですが、今回は施工後の車全体の様子をご紹介致します。

写真は全て作業用ブースの中で、作業用のライトを当てた状態の、コーティング後のボディを撮影しています。
蛍光灯では見え難い浅いキズや軽度のシミも、このライトの中では浮かび上がって見えてきます。
肉眼ではもちろん、写真でも深いキズは確認出来ますし、キズがある場合には全体的にツヤがなく、くすんで見えます。

先日もご紹介しましたように、車全体的に湾曲したパーツが多く、手元の慎重な操作と時間を要する施工となりましたが、それによって得たツヤ、輝きは新車以上のものです。

キズやシミを一つ一つ丁寧に除去し、塗装の持つ本来の輝きを引き出す事で、コーティング剤に依存しない本物の輝きを実現しています。

他店のコーティングで満足出来なかったオーナー様も、是非一度ご相談下さい。

ガラスコーティング(spec.3)
￥96,600~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

先日ライティングについてご紹介致しました、フェラーリ599のボディガラスコーティング施工について、本日もご紹介致します。

写真は1枚目はボンネットからフェンダーにかけて、2枚目はリアフェンダーを写しています。
どちらも平面的な形状ではなく、とても湾曲していますが、この車はこの様な湾曲が多く、こうした部分は研磨の際に非常に気を使います。

ポリッシャーの、実際にボディに当てて研磨をするスポンジ状やウール状の材質の部分をバフと言いますが、このバフは円形で、触った感じはとても柔らかいのですが、ポリッシャーの構造上、バフをボディ接地面の形状のに合わせ湾曲させる事は出来ません。

その為、ポリッシャー自体の角度を微妙に変えて、バフとボディの接地面を小さくしながらの研磨になりますので、時間もかかりますし、ボディに対しバフを斜めに当てる事でその部分への負荷が強くなり過ぎ、塗装が剥げたり、よれたりする可能性もあります。

じっくりと慎重に作業を進め、写真にありますように、キズをしっかりと除去し、鏡面加工ボディに仕上がりました。

ボディガラスコーティング(spec.3)
￥96,600~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004