BMW　3シリーズ　E46です。

お車全体的なレストアをご希望で、先日までにご紹介してきました、ヘッド(テール)ライトレンズ磨き、ホイールコーティング、樹脂モール磨き＋コーティングに加え、モールの腐食除去、ルームクリーニング＋コーティング、ボディガラスコーティングの施工を行いました。

本日はモールの腐食除去についてご紹介致します。

写真は、ガラスのフレームになっているメッキモールです(サイドモール)。
1枚目2枚目を見ただけでは、これがどの様な状態なのか、元々はどのような物だったのかわからないかと思いますが、3～5枚目を見て頂くとビフォーアフターがはっきりと分かるかと思います。

雨ジミが固着しており、非常に良くない状態でした。

先日ご紹介しました樹脂モールも含め、車のアクセントになっているモールのコンディションの良し悪しは、塗装面以上に印象を左右すると言っても良い程重要です。

基本的には樹脂モールと同じで、しっかりとクリーニングを行った後にコーティング剤を塗布します。
ただ、樹脂モールの白化ダメージとは違い、こちらは研磨処理を施さないと除去できない雨ジミです。
コンパウンドを使用して優しく研磨を行いますが、見た目以上に素材が柔らかい為、場合によっては軽いキズが付いてしまう事がありますので、注意が必要です。

施工後は一目瞭然、同じモノとは思えない程の輝きを取り戻し、まるで新車のようです。
これだけでも、驚く程車全体の印象が良くなります!!

メッキモール磨き＋コーティング
ルーフレール ￥36,750～
サイドモール ￥3,675～（1箇所につき）

BMW　3シリーズE46です。
全体的なレストアをご希望で、様々なコーティング・クリーニングを行いました。

ヘッドライト・テールライトレンズ磨き、ホイールコーティングとご紹介してきましたが、今回は樹脂モール磨き・コーティングについてご紹介致します。

メッキモール(メッキパーツ)の腐食やシミ等でお悩みのオーナー様は多いかと思いますが、今回の様な樹脂モールもメッキ同様悩みの種になりがちな素材です。

写真は磨き・コーティング後のものです。
まるで新車当時の様な自然な黒光りで、ダメージがあった事など感じさせませんが、作業前は白くくすんで、ツヤなど全くなく、ヘッド(テール)ライトレンズ同様、古ぼけた印象を感じてしまう状態でした。

コーティング剤を塗布しただけでも黒光りしますが、ガラス系のコーティング剤を使用しますのでシミやゴミ等のダメージごと硬化してしまい、後々トラブルの原因になりかねませんので、しっかりとクリーニングを行い、ダメージを完全に除去した事を確認した後にコーティングを施します。

簡単な泥汚れや、虫、ホコリ等は水洗いで除去できるようになりますので、イージーケアでより長くこの自然なツヤを維持できます。

樹脂モール磨き＋コーティング
￥31,500～

メルセデスベンツCLS350のメッキモール磨きを行いました。

写真上は施工前のドアミラー付近のモールです。
白い斑点状のくすみが目立ちます。
このくすみは主に水アカですが、一度この様な状態になると簡単には除去できません。

この車種の場合、ドア周り全てにモールが施されている為、このくすみの影響で全体の美観が失われてしまいますので、丹念に研磨処理を行いました。

専用コンパウンドと小型ポリッシャーを使用し研磨しますが、塗装面よりもナイーブな素材ですから力加減には要注意です。

写真下は研磨処理後の同じ部分です。
新品の輝きを取り戻しています。

メッキモール磨き＋コーティング
ルーフレール ￥36,750～
サイドモール ￥5,250～（1箇所につき）

先日、ガラスコーティングをご紹介しました、メルセデスベンツCLSですが、同時に断熱フィルムとメッキモール磨きを行いましたのでご紹介致します。

1枚目の写真は、ドアミラー付け根部分のメッキモールです。
CLSの場合、両サイドのガラスを囲う様にメッキパーツが使用されていますが、このメッキパーツは水アカが付着しやすく、ご自身での手入れは簡単ではありません。

通常ボディに使用する物よりも小さい、手のひらサイズのポリッシャーを使用し、専用コンパウンドで丁寧に水アカ除去の為に研磨処理を行いますが、弱すぎると水アカは除去できませんし、強すぎるとメッキが剥がれてしまう恐れがありますので、研磨の度合いに注意が必要です。

新品同様に輝きを取り戻した後は、この状態を長く維持させる為の専用のコーティング剤を塗布して完了です。

合わせて行なった高機能断熱フィルム施工では、薄めの黒いフィルムを使用しました。
目隠し効果はそれ程高くありませんが、熱を遮る機能や紫外線カット機能は濃い黒のフィルムを変わりません。

店頭にサンプルをご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

高機能断熱フィルム
￥28,728～

メッキモール磨き＋コーティング
ルーフレール￥36,750～
サイドモール￥3,675～（1箇所につき）

BMW E46ツーリングに、ボディガラスコーティング(spec-3)、樹脂モールコーティング、ヘッドライト磨きの施工を行いました。

1枚目の写真は、磨きが完了したヘッドライトです。
コーティング未施工車で屋外保管の場合、まれにヘッドライトのレンズが白くにごってくる事があります。
油分を含む汚れや、虫のこびりつきを放置し酸化してしまった汚れ、繰り返しの洗車でキズが入ってしまった...など、原因は様々ですが、にごりがひどくなると、車検に通らない事もあります。

ヘッドライトレンズの交換も、安いモノではありませんし、だからと言って放置していれば、夜間は特に視界を妨げる原因にもなりますし、見た目も良くありません。

今回はボディガラスコーティングのオプションとして施工を行いましたが、ボディ・モール・ヘッドライト、この3点の磨き＋コーティングにより、全体的に見違える程リフレッシュしました!!

もちろん、ヘッドライト磨き、モールコーティング単体の施工も承っております。
樹脂モールコーティングについては、ギャラリーにてご紹介しております。

Magic Japan Glass Coating
￥68,250～
樹脂モールコーティング
￥31,500～
ヘッドライト磨き
￥16,800～