ポルシェ、カイエンのメンテナンスコーティングを行いました。

昨年の夏に当店にてボディガラスコーティングを施工しました。
今回は、コーティング施工後初めてのメンテナンスです。

前回施工前は、小キズがかなり目立ち雨ジミも出来ていましたが、spec.3にて徹底的にダメージを除去していましたので、今回は目立つダメージはありませんでしたが、ボディ全体に軽めな洗車キズや拭き傷が入っていたため軽めな研磨作業を行い、又、ボディの一部にコーティングがやや薄れている箇所がありましたので、キズ取り（研磨作業）作業と共に、コーティングの上塗り(全面)を、お客様との話し合い・ボディチェックを行い、メンテナンスコーティングを行う事となりました。

フッ素樹脂コーティング、ガラスコーティング共に、定期的なメンテナンスを行う事をおススメしていますが、今回の様に毎回半年～一年でメンテナンスを行って頂くと、しつこいキズやシミが出来る前に処置が出来ますので、軽めな研磨作業により塗装のダメージを戻す事が出来ます。
また、リーズナブルな価格で常にキレイな状態をキープできますので、1度きりのコーティングでなく、是非メンテナンスを続けて頂く事をおススメ致します!!

メンテナンスコーティング
￥24,255～

※キズ取り・雨ジミ除去は別途料金となります。
ボディコーティング施工1ヶ月目の初回ボディチェックの際は、無料手洗い洗車の特典がつきます。

以前に当店にてボディガラスコーティングを施工した、BMW5シリーズE39ツーリングです。

マジックジャパンではメンテナンスメニューとして、メンテナンス洗車と、メンテナンスコーティング、2つのコースを用意しています。
フッ素樹脂コーティングも、ガラスコーティングも、施工後の定期的なメンテナンスをおススメしていますが、今回は施工から約1年が経過しましたので、メンテナンスのご依頼を頂きました。

オーナー様のご希望に沿うコースで作業を行いますが、お車お預かり時にボディコンディションチェックを行い、コーティング効果の持続、線キズ・ヘコミ・シミ・飛び石等のの有無を確認し、より最適なコースと、その内容を提案させて頂きます。

今回は若干ではありますが、部分的に線キズがありましたので、オーナー様との打ち合わせでコーティングコースにてメンテナンスを行う事となりました。

コーティングコースでは、洗車コース同様に入念な洗車を行った後、塗装面のクリーニングを行います。
ダメージの度合や大きさ、場所によって様々な方法で的確にクリーニングを行い、今回の様にキズの除去が必要な場合は部分的に研磨処理を行います。

最後にボディ全体にコーティングを上塗りして完了です。
基本的には、前回の施工で全てのダメージを除去していますので、今回は前回の施工以降に付いたダメージを除去します。
前回の施工から1年程度であれば、それほどしつこいダメージも少ないですし、コーティング効果はほぼ持続していますので、割安な価格でコーティング直後の輝きを取り戻す事が出来ます。

メンテナンスコーティング
￥24,255～

※キズの除去は別途料金となります。

コンディションチェック(最適なコースの診断)は無料で行っております。
お気軽にお問い合わせ下さい。

以前に当店にてガラスコーティングの施工を行ったコルベットです。

今回はメンテナンスのご依頼があり、お預かり致しました。

ボディコーティング施工後のメンテナンスメニューには、メンテナンス洗車とメンテナンスコーティングの2種類のコースをご用意しています。

保管状態や洗車の頻度によって、コーティング効果の持続期間が変わってきます。
同じ時期に施工をしても、屋外保管であったり、あまりにも洗車を怠ってしまうとコーティングの持続期間は短くまってしまいます。

メンテナンスのご依頼を頂きますと、まず、ボディコンディションチェックを行い、コーティング効果・キズ・ヘコミ・シミ等の有無を確認し、洗車のみのメンテナンスで充分であるか、コーティングの上塗りやダメージ除去(研磨処理)が必要かを診断を行います。

今回は若干の線キズがあった事と、コーティング効果が薄れている部分があった事から、メンテナンスコーティングを行う事となりました。

この様に、定期的なメンテナンスを行う事で、通常のコーティングよりも割安な施工価格で、常に良好なボディコンディションを保つ事が出来ます。

メンテナンス洗車
￥4,200～

メンテナンスコーティング
￥24,255～