アウディA4アバントのフロントガラスのリペア作業を行いました。

写真をご覧頂くとお分かりになるかと思いますが、1枚目はリペア前、2枚目はリペア後です。

飛び石による被害は防ぎようがなく、泣き寝入り状態ですが、ガラスごと交換となると費用もそれなりにかかりますし、保険を使えば等級が下がる場合もあります。
しかし、今回のヒビのレベルであれば、リペアで充分!!
もちろんガラスを交換するよりも安く済みますし、保険を使うまでもないでしょう。

100％ヒビがなくなり、元に戻る訳ではありませんが、パッと見た目にはヒビがあった事など分からないレベルまで修復可能ですし、車検にも対応できます。

ヒビは放置すると徐々に広がる可能性がありますので、できるだけ早い段階でのリペアをお勧め致します。

ウィンドウリペア
￥15,750~

マジックジャパン
〒125-0052
東京都葛飾区柴又4-35-2
TEL : 03-3650-8004

先日ホイールコーティング施工についてご紹介致しました、アウディS4です。
本日は、ボディガラスコーティングの下地処理の工程につおてご紹介致します。

写真は、リアバンパーをボディの下側から写した様子です。
ボディカラーはブラックメタリックなのですが、バンパー部分と、フロントグリル部分はグレーの樹脂素材が使われております。

写真の様に、ここまで下部の入り込んで見る事はなかなかないかと思うのですが、洗車時の水道水やボディシャンプーのすすぎ残し、拭き残しや、雨、タイヤの巻き上げ等、過酷な状況にあるバンパー(下部)は、想像以上にダメージを受けています。
特に多いダメージは、やはり雨ジミ、水アカで、長期間放置されていれば、ボディのキズ以上に厄介なケースもあります。

あまり見えない、気にしない部分だから...と言ってしまえばそれまでですが、マジックジャパンでは、より100％に近い仕上がり、新車以上の輝き、美しさを実現する為、どんなに目立たない部分であろうと、手を抜きません。
どんな角度から見ても全体の輝きを損ねる事のないよう、この部分もしっかりとクリーニングを行いました。
もちろん、いつものように、ヒンジやモールの際、タイヤハウス等も丁寧にクリーニングを行いました。

下地処理以降の工程についてはまた後日、詳しくご紹介致しますので、是非、合わせてご覧ください。

ホイールコーティング
￥3,150~
ボディガラスコーティング
￥68,250~

マジックジャパン
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アウディS4に、ボディガラスコーティングとホイールコーティングの施工を致しました。
まずはホイールコーティングについてご紹介致します。

比較的シンプルな形状のスポークタイプホイールで、ホイールの表面側だけでなく、スポークの隙間から、ホイールの内側やキャリパーが見え、そちらのダメージも目に付きました。
特に前輪はブレーキダストの付着が激しく、内側はもちろんの事、キャリパーへのダメージも簡単に除去出来る程度ではありませんでした。
ただ、この様なケースでは、ホイール内側やキャリパーに触れる事が出来る為、比較的クリーニングしやすい状態です。
しつこい鉄粉には専用クリーナーを使用し、キャリパーも見事に新車当時の美しさを取り戻しました。

クリーニング後は、可能な限り広範囲で(ホイール内側やキャリパーにも)コーティングを施しましたので、今後は定期的な水洗いで、より長期に亘りこの美しさを維持する事が出来ます。

ボディガラスコーティングについては、後日詳しくご紹介致します。

ホイールコーティング
￥3,150~
ボディガラスコーティング
￥68,250~

マジックジャパン
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スマートに、高機能断熱フィルムを施工致しました。
フロントガラス・運転席・助手席ドアガラスの3面への施工でしたので、透明タイプのフィルムを使用致しました。

道路運送車両の保安基準により、フロント3面のガラスは、可視光線透過率が70％以上必要と定められていますので、必然的に透明以外のカラーフィルムを貼る事は出来ないのですが、透過率70％以上と言う数値をクリアするには"このフィルムならOK"と、一概に言えるものではありません。
...と言うのも、透明に見える素のガラスでさえ、そのほとんどが実は透過率100％ではなく70％～90％台なのです。
使用する透明フィルム単体では、透過率が87％ですが、フィルム施工後の透過率は70％台になります。
ガラス自体の透過率は車種やメーカーにより差があり、それによってはいくら透明のフィルムであろうと、道路運送車両法の保安基準70％を下回る数値となる為、施工が出来ない場合もあります。

フロント3面ガラスが70％を下回る透過率で走行した場合、整備不良車運行と言う道路交通法の違反となってしまいますので、施工前に写真3枚目にありますように"透過率測定器"でのチェックを行います。
今回は74％でした。
視界も、素のガラスと何ら変わりなくクリーンです。

透過率チェックは随時承っておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。

高機能断熱フィルム
￥28,728~

マジックジャパン
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先日までに、ボディに付着したペンキ除去の様子や、ボディガラスコーティングの下地処理の様子をご紹介してきました、メルセデスベンツMLクラスです。
ペンキ除去を含め、全ての工程を終えましたので、改めてご紹介致します。

ボディカラーはシルバーでした。
年式が古めのもので、シルバーと言えど、ツヤを失い、実年数よりも古く見え、どんよりとした印象でした。

シルバーやパールホワイト等の薄色車の場合、キズが目立たないと言うメリットがありますが、研磨処理においては、キズが目立たないカラー程キズを見落としがちになりますので、そう言った意味では慎重なチェックが必要で、作業には時間がかかります。
作業用ライトで、様々な角度から何度もチェックをし、キズの見落とし、キズの磨き残しがないか確認を行いました。

付着していたペンキも完全に除去する事が出来、ヒンジ等の細部まで、しっかりとクリーニングを行った事で、同じ車とは思えない程、この年式ではありえない程の輝きを取り戻しました。
ガラスコーティングを施す事で、この輝きをより長く、簡単なケアで維持する事が出来、万が一ペンキ等が付着した場合も、ガラスコーティングの撥油性により塗装を保護し、劣化を防ぐ事が出来ます。

ボディガラスコーティング
￥68,250～


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